Coronavirus: Qantas, pandemik nedeniyle 6.000 işi baltalayacak
Telif hakkı
Getty Images
Avustralya’nın ulusal taşıyıcısı virüs tarafından “çok sert” vurulduğunu söyledi
Havana, Qantas’ın koronavirüs salgını boyunca ayakta kalabilmek için 6.000 işçiyi baltalayacağını söyledi.
Kesimler, Covid-19 krizinden önce havayolunun iş gücünün yaklaşık beşte birine denk geliyor. Mart ayında, çalışanlarının üçte ikisini aştı.
Avustralya’nın ulusal taşıyıcısı, küresel hava yolculuğundaki çöküşün gelirleri harap ettiğini söyledi.
Geçen hafta, Avustralya hükümeti sınırının büyük olasılıkla gelecek yıla kadar kapalı kalacağını söyledi.
Qantas’tan Yeni Zelanda’ya olanlar hariç, Ekim ayı sonuna kadar tüm uluslararası uçuşları iptal etmesini istedi.
Perşembe günü, genel müdür Alan Joyce, havayolunun önümüzdeki üç yıl içinde daha küçük gelirler beklediğini ve hayatta kalması için daha küçük bir operasyon olmaya zorladığını söyledi.
“Yapmamız gereken eylemler binlerce insanımız üzerinde büyük bir etkiye sahip olacak,” dedi.
“Ancak milyarlarca dolarlık gelirdeki çöküş, mümkün olduğunca fazla işten tasarruf edersek, çok az seçenek bırakıyor.”
Yetkili, Qantas’ın ve bütçe iştiraki Jetstar’ın “geleceğini bildiğimiz iyileşmeyi beklerken” yaklaşık 15.000 işçi için bir öfke yaymaya devam edeceğini de sözlerine ekledi.
Havayolu aynı zamanda yeni fonlar getirmek ve toparlanmayı “hızlandırmaya” yardımcı olmak için 1,9 milyar A $ (1,05 milyar £; 1,3 milyar $) özkaynak – yani 10 yıldaki ilk hamlesini – artırmayı planlıyor.
A380 filosunun topraklanmasında ve yeni uçakların satın alınmasının ertelenmesinde diğer kısa vadeli tasarrufların bulunacağını söyledi.
Bay Joyce, 2022 yılına kadar iç hat uçuş talebinin tamamen toparlanacağını tahmin ettiğini, ancak o zamanki uluslararası talebin eskisinin yarısı olacağını söyledi.
Avustralya’nın diğer büyük taşıyıcısı Virgin Australia da pandemi sırasında mali olarak acı çekti ve Nisan ayında gönüllü idareye girdi. O zamandan beri birkaç satın alma teklifi aldı, diyor.
- Virgin Australia yönetime çöktü
Bu ayın başlarında Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), havayolu endüstrisinin bu yıl 84 milyar dolardan fazla zarar görebileceği konusunda uyardı.
Abdullah, teknoloji ile şehirlerin kesişme noktasını kapsıyor. Bu, yeni şirketlerin ve büyük teknoloji şirketlerinin gayrimenkul, ulaşım, şehir planlaması ve seyahati nasıl yeniden şekillendirmeye çalıştıklarını araştırmak anlamına geliyor. Daha önce, San Francisco Business Times için Bay Area konutları ve ticari gayrimenkulleri hakkında rapor vermişti. Ulusal Emlak Editörleri Derneği’nden “en iyi genç gazeteci” ödülünü aldı.
