Coronavirus: Uçak üreticisi Airbus 15.000 işi kesecek

Telif hakkı
EPA

Resim yazısı

Airbus’ın Galler’deki Flintshire’da ve Bristol yakınlarındaki Filton’da iki İngiltere sitesi var

Havacılık devi Airbus, koronavirüs krizinin etkileriyle uğraşırken 15.000 kişiyi işten çıkarmayı planladığını söyledi.

Almanya, İspanya ve diğer yerlerdeki binlerce işin yanı sıra İngiltere’de 1.700 işten çıkaracak.

Hareket, zorunlu fazlalıklara karşı çıkan sendikalarla görüşmelere tabidir.

Unite birliği, Airbus açıklamasının İngiltere havacılık ve uzay sektörüne karşı “bir başka endüstriyel vandalizm eylemi” olduğunu söyledi.

Dünya çapında yaklaşık 134.000 kişi Airbus için çalışıyor ve bunların yaklaşık onda biri İngiltere’de.

Firma, İngiltere kesintilerinin sadece Flintshire’daki Broughton ve Bristol, Filton’daki iki tesisinde ticari uçak bölümüne düşeceğini söyledi.

  • Airbus, ‘nakit kanama’ uyarısından sonra 3.200 katına çıktı
  • Havacılık ve uzay sanayi ‘iyileşmesi yıllar alacak’

İş kayıpları ve bunların iki dev fabrika arasında nasıl parçalanacağı hakkında daha fazla ayrıntı, sendikalarla yapılan görüşmelerden sonra haftanın sonunda gelecek.

Ancak Unite, Airbus’ın İngiltere işgücünü% 15 oranında azaltarak 1.116 imalat işinin ve 611 ofis tabanlı işin beklediğini söyledi.

Telif hakkı
Reuters

Bu kesintiler kaçınılmazdı. Tek soru, acının ne kadar şiddetli olacağıydı.

Covid-19 salgını, havayolu endüstrisi için felaketten çok az kaldı. Nisan ayında bir noktada, küresel hava trafiği% 90’dan fazla azaldı.

Uçaklar uçmadığında para kazanmıyorlar. Yine de bakımlarının sürdürülmesi ve kiralama maliyetlerinin veya kredilerinin ödenmesi gerekmektedir.

Sonuç? Havayolları hayatta kalmak için mücadele ediyor ve şu anda yeni uçakları ele geçirmeyi göze alamıyor. Ve bu elbette Airbus’ın üretimi durdurmak zorunda olduğu anlamına geliyor.

Airbus bu kesintileri erteledi ve hükümetlerden tam destek aldı. Ama sonuçta çok az seçeneği vardı.

Ve Broughton, Toulouse ve Hamburg gibi yerlerde hissedilen acı tüm tedarik zincirinde yankılanacaktır.

Firma, kesintileri 2021 yazına kadar yapmayı bekliyor, ancak fazlalıkların çoğunun gönüllü veya personelin erken emekliye ayrılması umuyor.

Şirket, Nisan ayında, koronavirüs krizinin etkisiyle boğuşurken “benzeri görülmemiş bir hızda para kanaması” konusunda uyardı.

‘En büyük kriz’

Salı günü, üretimin son aylarda% 40 düştüğünü ve hava trafiğinin en erken 2023 yılına kadar pandemi öncesi seviyelere dönmesini beklemediğini söyledi.

İcra başkanı Guillaume Faury “Airbus bu endüstrinin yaşamış olduğu en büyük krizle karşı karşıya.” Dedi. “Şimdiye kadar aldığımız önlemler, bu küresel salgının ilk şokunu benimsememizi sağladı.

“Şimdi, girişimimizi sürdürebilmemizi ve krizden, müşterilerimizin ezici zorluklarına uyum sağlayarak sağlıklı, küresel bir havacılık lideri olarak ortaya çıkabilmemizi sağlamalıyız.

Uluslararası havacılık endüstrisinin pandeminin etkisinden kaynaklanmasıyla kesintilerle ilgili haberler geliyor. Salı günü, EasyJet üç İngiltere üssünü kapatacağını ve yaklaşık 2.000 çalışanı keseceğini söyledi.

Ve Reuters, Air France / KLM’nin önümüzdeki iki yıl içinde 6.500’den fazla işten çıkarmayı hedeflediğini bildirdi.

Labour’un gölge ulaştırma sekreteri Jim McMahon, İngiltere’de daha fazla hükümet desteği çağrısında bulundu.

“İşçi sürekli olarak en çok etkilenen endüstrilerdeki öfke süresinin uzatılması ve daha yüksek çevresel standartlar için baskıya devam ederken işlerin güvence altına alınması ve tedarik zincirinin korunması da dahil olmak üzere tüm havacılık endüstrisini destekleyen sektörel bir anlaşma çağrısında bulundu.”

Bir hükümet sözcüsü: “Bunun Airbus çalışanları ve aileleri için zor bir zaman olacağını anlıyoruz ve etkilenen herkesi elimizden geldiğince desteklemeye hazırız.

“Sivil havacılık piyasası düzeldikçe firmaların yeniden inşasını sağlamak için sektörle yakın çalışmaya devam edeceğiz.”

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir