Haziran 2024’te Tanıtılacak Porsche 911 ST Hafif Özel GT3 Motorlu
Porsche 911’in 60. yıl dönümünü kutlamak için Alman otomobil üreticisinin, 70’lerin başındaki çok nadir bulunan 911 ST’ye hafif bir saygı duruşu şeklinde özel bir şey planladığı söyleniyor.
the 2024 Porche 911 ST Doğrulanmamış dış raporlara göre 8 Haziran 2023’te tanıtılması bekleniyor.
Porsche’nin canlanacağı söyleniyor sokak Porsche koleksiyoncusu ve komedyen Spike Firestein’ın podcast’inde paylaştığı model hakkında bilgiler içeren yeni, hafif, GT3 motorlu 911 – ve GT3 RS gövdesi – rozeti, Spike araba radyosu.
Anlaşılır bir şekilde, tarih, Porsche’nin 1970’lerin başında orijinal 911 ST ile sınıfını kazandığı ünlü Fransız dayanıklılık yarışı olan Le Mans 24 Saat etkinliğine denk gelecek şekilde seçildi.
buna göre motor Avrupa muhabiri Greg Cable, ST de 911’in 60. yıl dönümünü kutluyor ve 911 Carrera T’yi temel alması bekleniyor, ancak GT rozetli kardeşlerinden parçalar içeriyor.
Motoru bir Porsche 911 GT3’ün tedarik etmesi bekleniyor, ancak GT3’te bulunan 375 kW/470 Nm, 386 kW ile 4.0 litrelik ‘düz’, yatay olarak karşılıklı altı silindirli motorun sunulup sunulmayacağı net değil. GT3 RS veya farklı çıkışlara sahip olacaksa.
Porsche 911 ST’nin altı vitesli manuel şanzımanla mı yoksa yedi vitesli PDK çift kavramalı otomatik şanzımanla mı donatılacağı da bu noktada doğrulanmadı.
Ancak her iki şanzıman türüyle de prototipler duyulurken, Porsche 911 GT3’te seçildiğinde kılavuzun arabadan 17 kg daha hafif olduğunu belirtmek gerekiyor.
İngiltere’deki bir habere göre otomobil, Porsche uzmanları, 911 ST’nin 992 neslinin en hafif versiyonu olacağını iddia ediyor.
ST’nin GT3’ten ödünç alacağı sadece motor değil; casuslar arabayı 911 Sport Classic’ten merkezden kilitlemeli jantlar ve karbon fiber ikiz tavan ve GT3 RS’nin kapıları ve ön çamurlukları ile test ederken görmüşler. .
Gizli bir aktif arka spoyler, arka uçtaki bastırma kuvvetini artırmak için hızla devreye girdiğinden, ST’nin klasik 911 siluetini korumasına yardımcı olur.
Orijinal 911 ST, Le Mans’ta GT Class’ı kazanmanın yanı sıra Daytona, Targa Florio ve 1000 km Nürburgring’deki ikonik yarışlarda da yarıştı.
1970 ile 1971 yılları arasında üretilen 911 ST, yalnızca 840 kilogram ağırlığındaydı ve 2,0 ile 2,5 litre arasında, 201 kW’a kadar güç üreten düz altı motorlarla çalışıyordu.
Birçok hafif özel araç gibi, 911 ST de sıkı bir diyet uyguluyor ve yol yasal statüsünü korumasına rağmen tüm gereksiz parçalardan arındırılmış durumda.
Daha yeni olan 911 RS 2.7, ailenin en çok arzu edilen modellerinden biri olarak kabul edilirken, Porsche 1.580 örnek üretti – 911 ST’ye kıyasla, 23 ile 50 arasında yapılan tahminlerle.
Porsche bu noktada tescilli bir 911 ST hakkında herhangi bir şey söylemedi, ancak özel otomobilin aynı zamanda sınırlı bir üretim olması da mümkündür – 911’in doğum günü göz önüne alındığında belki 60’tan az veya belki de 911 kadar.
Ben Zakaria hakkında devamını oku
Abdullah, teknoloji ile şehirlerin kesişme noktasını kapsıyor. Bu, yeni şirketlerin ve büyük teknoloji şirketlerinin gayrimenkul, ulaşım, şehir planlaması ve seyahati nasıl yeniden şekillendirmeye çalıştıklarını araştırmak anlamına geliyor. Daha önce, San Francisco Business Times için Bay Area konutları ve ticari gayrimenkulleri hakkında rapor vermişti. Ulusal Emlak Editörleri Derneği’nden “en iyi genç gazeteci” ödülünü aldı.
