İngiltere-Bharti grubuna OneWeb satışı mahkeme onayını aldı
Telif hakkı
ONEWEB
Yapıt: Bharti ve İngiltere hükümeti her biri 0,5 milyar dolar (400 milyon £)
Başarısız olan uydu şirketi OneWeb’in Hindistan Bharti Global Ltd’ye ve İngiltere hükümetine satışı ABD iflas mahkemesi tarafından onaylandı.
İki tarafın 1 milyar dolarlık (800 milyon £) ortak teklifi, onlara şirketin varlıklarını güvence altına alıyor.
Anlamı OneWeb yakında dünyanın tüm bölgelerine geniş bant internet bağlantısı sağlayabilecek bir uzay ağı kurmaya devam edebilecek.
Bakanlar, dirilen firmanın AB’nin Galileo sistemine alternatif olarak navigasyon sinyallerini de iletebileceğini umuyor.
İngiltere, Ocak ayında Birliğe üye bir devlet olmayı bıraktığında Avrupa projesine katılımdan uzaklaştı.
New York’un Güney Bölgesi ABD İflas Mahkemesi nezaretinde gerçekleşen Cuma günkü duruşma, OneWeb’in bu yıl Mart ayında fonların tükenmesinin ardından finansal sağlığa kavuşma çabalarında kilit bir prosedür anıydı.
Şirket, “Taraflar, plan ve açıklama açıklamalarımızı mahkemeye sunma, alacaklılarımızla oylama yapma ve düzenleyici onay arama ve alışılmış kapanış koşullarını tamamlama gibi plan satış sürecini tamamlamak için çalışacaklar ve sürecin 2020’nin dördüncü çeyreğinde tamamlanmasını bekliyoruz. “
Telif hakkı
ONEWEB
Batı Londra’daki OneWeb Genel Merkezi uyduları izlemek ve kumanda etmek için bir kontrol odasına sahiptir
Batı Londra’da genel merkezi ve Virginia, ABD’de paralel operasyonları olan OneWeb’in önünde hala önemli zorluklar var.
Cuma günü New York mahkemesine sunulan kurtarma planı, çeşitli yerleşim masrafları göz önüne alındıktan sonra işi ileri götürmek için yaklaşık 640 milyon dolar sağlıyor.
İflas koruması aramadan önce, şirket 648 tasarlanan takımyıldızı için 74 uydu başlatmıştı.
Kalan uzay aracını üretmek ve hepsini bir roket dizisinde yörüngeye sokmak, bağımsız analistler tarafından en az 2 milyar dolar olduğu tahmin edilen ek yatırım gerektirecektir. Bu nedenle yeni ticari ortaklara ihtiyaç duyulacaktır.
İngiltere hükümetinin OneWeb’e olan ilgisi Haziran sonunda kamuoyunun bilgisi haline geldi. Katılmanın esası, hem müdahaleyi cesur hem de bazıları müdahaleyi cesur olarak nitelendirirken, diğerleri de kaybedilen bir yatırım olacağına inandıkları şeyleri destekleyerek hem destek hem de eleştiri çekmiştir.
Şimdiye kadar, Bakanlar AloW Sharma bu hafta milletvekillerine şirketin uydu navigasyon için takımyıldızını kullanmanın ana konusu olmadığını söylediğine rağmen, bakanlar OneWeb için niyetlerinin çok azını açıkladılar.
OneWeb’i desteklemek için daha büyük motivasyonun, uzak bölgelerde geniş bant internete daha iyi erişim görme ve stratejik olarak İngiltere’nin uzaydaki isteklerini artırma arzusundan geldiğini söyledi.
“Sanırım etrafta tartışmalar var [a Global Navigation Satellite System]ve bu özel yatırımın mantığı bu değildi. Ancak elbette OneWeb’in gelecekte Konumlandırma, Navigasyon ve Zamanlama (PNT) direncine nasıl katkıda bulunabileceğini araştırıyoruz “diye konuştu. İş, Enerji ve Sanayi Stratejisi (Beis) Komitesi Avam Kamarası.
Telif hakkı
OneWeb
Yapıt: Hükümet, asıl ilgisinin geniş bant bağlantısı olduğunu söylüyor
Kaşlar, OneWeb’i uydu navigasyonu için kullanma olasılığı hakkında oluşturuldu. Şirketin planlanan takımyıldızı çok farklı bir amaç göz önünde bulundurularak tasarlandı ve bu rolü üstlenecek şekilde uyarlamak kolay olmayacak.
Ancak, uzay aracı 20.000 km’den daha yüksekte uçan Galileo ve Amerikalıların GPS ağı gibi uydu sistemlerinde olduğundan daha düşük rakımlarda PNT yapmaya artan bir ilgi var.
OneWeb’in uzay aracı 1.200 km’de çalışıyor ve bu yükseklikten iletilen uydu sinyalleri, onları sıkışma veya başka şekilde müdahale etme çabaları karşısında potansiyel olarak daha güçlü ve daha sağlam olacaktır.
Xona Uzay Sistemleri 300 güçlü küçük uydu takımyıldızına sahip düşük Dünya yörüngesinde PNT çözümü geliştirmek için çalışan bir ABD girişimidir.
Yakın zamanda İngiliz uzay uzmanı girişim sermayesi operasyonu Seraphim’den tohum öncesi fon aldı.
Şirketin CTO’su Tyler Reid bu hafta BBC News’e patent beklemede olan teknolojinin santimetre düzeyinde doğruluklar elde etmeyi amaçladığını söyledi – kendi kendine giden arabaların ihtiyaç duyacağı sıralama performansı.
“Otonom sistemler hassas konuma güveniyor. Bu işi yapmak ve iyi yapabilmek için, yoldaki boya seviyesine kadar konumunuzu gerçekten bilmeniz gerekiyor,” dedi.
“Yoldaki boyanın genişliği 10 cm’dir ve bu gerçekten bu araçların etkileşim seviyesidir.”
[email protected] ve beni Twitter’da takip et: @BBCAmos
