Türkiye ile rekabet yüzeyin altında yükseliyor
Türkiye’nin son zamanlarda Atina’daki deniz gücünü önemli ölçüde artırma planlarını açıklaması, iki komşu arasında deniz sınırları ve Ege Denizi ile Doğu Akdeniz’deki enerji hakları konusunda artan gerilimin ortasında, Yunanistan ile oyun alanını eşitleme girişimi olarak görülüyor.
Pazartesi günü Ankara yakınlarındaki BMC fabrikasında yeni tip kundağı motorlu Fırtına’nın devir teslim töreninde konuşan Türkiye Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye’nin ilk insansız uçak gemisi, İstanbul firkateyni ve Piri Reis denizaltısının bu filoya katılacağını söyledi. Halk.
Bu arada, Türkiye Savunma Bakanı Hulusi Akar Pazartesi günü Yunanistan’ı şu anda Türkiye tarafından yapım aşamasında olan altı Tip 214 veya Reis sınıfı denizaltından biri olan yeni Piri Reis denizaltısını teftiş ederken “beladan uzak durması” konusunda uyardı. Alman teknolojisini kullanmak
Bu denizaltılar, Yunan T-214’leriyle (yani Papanikolis, Pepinos, Matrosos ve Katsonis) neredeyse aynıdır ve aynı Alman tasarımı teknolojiye dayanmaktadır. Bazı analistler, daha yeni olmalarının bir sonucu olarak, Türk denizaltılarının eski Yunan versiyonlarına göre bazı gelişmiş özelliklere sahip olacağına dikkat çekiyor.
Ankara’nın planı, önümüzdeki altı yıl boyunca filosuna her yıl bir araç sokmak. Ancak, projede zaten gecikmeler yaşanmıştır ve programın planlandığı gibi tamamlanmaması muhtemeldir.
Ankara, bu gecikmeleri Berlin’in Suriye’deki Türk operasyonlarından duyduğu memnuniyetsizliğe bağlıyor, ancak Piri Reis’in devir teslimi programın yeniden rayına oturduğuna işaret ederek Atina üzerindeki baskıyı artırıyor.
Abdullah, Amazon’u kapsayan bir muhabirdir. Daha önce teknoloji ve taşımacılık konularını ele aldı ve Uber’in finansmanı, kendi kendini süren araba programı ve kültürel kriz hakkında hikayeler çıkardı. Ondan önce finansta siber güvenlik konusunu ele aldı. Sarah’ın çalışmaları The Wall Street Journal, Bloomberg, Politico ve Houston Chronicle’da yayınlandı.
