Türkiye’den Çin ve Rusya’ya ihracat trenleri
Ankara
Rusya ve Çin’e ihracat yapan yük trenleri Cuma günü Türkiye’nin başkenti Ankara’dan hareket etti.
Trenler daha önce Çin’e giden bu rotayı kesmiş olsa da, Türkiye’den Rusya’ya ihracat ilk kez tren istasyonunda düzenlenen bir etkinlikte Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Krayesmiloğlu tarafından teyit edildiği üzere demiryolu ile taşındı.
Karaismailoğlu, Rusya’ya giden trenin 4.650 km (2.889 mil) mesafeye 15 vagon ve 15 konteyner ile büyük ekipman taşıdığını söyledi.
Diğerinin Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı üzerinden 42 konteynerde 1.000 ton metalik bor taşıdığını sözlerine ekledi.
Türkiye, ilk ihracat trenini 19 Aralık 2020’de Çin’e gönderdi.
Karaismailoğlu, Çin, Asya, Avrupa ve Orta Doğu arasında bir ulaşım altyapısı ağı oluşturmayı hedefleyen Çin Kuşak ve Yol Girişimi’nin Türkiye için önemini vurguladı.
Türkiye’nin “Demir İpek Yolu” olarak da bilinen bu projede en stratejik nokta haline geldiğini söyledi.
Proje ile Türkiye ile Çin arasındaki geçiş süresinin 30 günden 12 güne indirildiğini sözlerine ekledi.
Karismalu, ayrıca Türkiye Marmaray deniz altı tüneli ile Çin ile Avrupa arasındaki transit süresinin de yaklaşık 18 güne düştüğünü kaydetti.
* İstanbul’dan Gökhan Erjukon’un yazdığı
Anadolu Ajansı web sitesinde özet olarak AA Haber Yayın Sistemi (HAS) abonelerine gönderilen haberlerin sadece bir kısmı yer almaktadır. Abonelik seçenekleri için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
Abdullah, Amazon’u kapsayan bir muhabirdir. Daha önce teknoloji ve taşımacılık konularını ele aldı ve Uber’in finansmanı, kendi kendini süren araba programı ve kültürel kriz hakkında hikayeler çıkardı. Ondan önce finansta siber güvenlik konusunu ele aldı. Sarah’ın çalışmaları The Wall Street Journal, Bloomberg, Politico ve Houston Chronicle’da yayınlandı.
