Yunanistan’da tren kazasına öfke kaynıyor

Trajedide hükümetin kötü yönetiminin oynadığı role halkın öfkesi arttıkça bazı gösteriler şiddete dönüştü.

Yolcu treni, Yunanistan’ın orta kesimindeki Larissa’daki istasyon müdürünün trenlerden birinin yönünü değiştirmediği bildirildikten sonra kazadan önce gelen bir yük treniyle aynı hatta birkaç kilometre yol kat ediyordu.

Bir tatil hafta sonundan dönen birçok öğrenciyi taşıdı. Selanik Aristoteles Üniversitesi’nde okuyan dokuz genç hayatını kaybederken 26 kişi de yaralandı.

Tam adını vermeyi reddeden 23 yaşındaki öğrenci Sofia, “Olanlar bir kaza değildi, bir suçtu” dedi.

“Bütün bunları izleyip kayıtsız kalamayız.”

Felaket, hükümetin demiryolu ağındaki başarısızlıklarına yönelik yaygın eleştirilere yol açtı.

Protestocular Cuma günü başkent Atina’da ve Yunanistan’ın birçok büyük şehrinde bir dizi başka gösteri düzenlediler.

Selanik’te felsefe öğrencisi olan 23 yaşındaki Sophia Hatzopoulou, “Çoğumuz ölen veya yaralanan insanları tanıyorduk” dedi ve gözle görülür bir şekilde öfkelendi.

“Sanki bir parçamız kaybolmuş gibi.”

– Acilen haber bekliyorum –

Yunanistan’ın en büyük ikinci şehri olan Selanik’te polis Perşembe günü yaklaşık 2.000 kişilik bir protestonun protestocuların taş ve molotof atmasıyla şiddete dönüştüğünü söyledi.

Hayatta kalanlar, tren devrildiğinde kırık camların ve enkazın çoğunun kaçtığı kaza meydana geldiğinde korku ve kaos sahnelerini anlattı.

Bazı akrabalar, öfke ve çaresizlik karışımı bir duyguyla, hala umutsuzca sevdiklerinin kayıp haberini bekliyorlardı.

Larissa Genel Hastanesi baş adli tabibi Roubini Leontari Perşembe günü ERT’ye ikisi Kıbrıslı da dahil olmak üzere 10’dan fazla kişinin hala kayıp olduğunu söyledi.

Bu baharda yeniden seçilmek için yarışan Başbakan Kyriakos Miçotakis, felaketten “trajik insan hatasını” sorumlu tutuyor.

Ancak hükümetin kötü yönetimine işaret eden protestolar Cuma günü de devam etti.

2017’de ağ operasyonlarını devralan operatör Hellenic Train’in Atina genel merkezinin önünde toplanan binlerce kişi, son yıllarda sıkı çağrılara rağmen demiryolu ağı güvenliğini iyileştirmede on yıllardır başarısız olunmasını protesto etti.

“Katil!” Kalabalık, protestocular binanın cam cephesine kırmızı kelimesini yapıştırırken haykırdı.

Yunanistan Parlamentosu önünde toplanan yüzlerce kişi, faciada hayatını kaybedenleri anmak için bir dakikalık saygı duruşunda bulundu.

Yunan tren hizmetleri Perşembe günü, birbirini izleyen yönetimlerin ağı kötü yönetmesinin ölümcül çarpışmaya katkıda bulunduğunu iddia eden grev yapan işçiler tarafından felç edildi.

Daha fazla grev çağrısında bulundular.

– ‘Tam değerlendirme’ –

Demiryolu sendikaları, Atina-Selanik demiryolundaki güvenlik sorunlarının yıllardır bilindiğini söylüyor.

59 yaşındaki Larissa istasyon şefi kasıtsız adam öldürmekle suçlandı, ancak avukatı başka faktörlerin rol oynadığını savundu.

Avukat Stefanos Pantzartzidis Perşembe günü “Müvekkilim sorumluluktan üzerine düşeni almıştır.” dedi. “Ama arkasında bir orman varken bir ağaca odaklanamayız.”

ERT, istasyon şefinin göreve sadece 40 gün önce ve sadece üç aylık eğitimden sonra atandığını bildirdi.

Bir adalet kaynağı AFP’ye verdiği demeçte, Yunanistan’ın merkezindeki Larissa tren istasyonunda Salı günü kazanın meydana geldiği bir polis baskınında el konulan öğeler arasında ses dosyalarının da yer aldığını söyledi.

Yunanistan’ın 2.552 kilometrelik demiryolu ağı onlarca yıldır kötü yönetim, kötü bakım ve modası geçmiş ekipmanlarla boğuşuyor.

Ülkenin ulaştırma bakanı kazanın ardından Çarşamba günü istifa ettikten sonra, halefi Giorgos Gerapetritis “siyasi sistem ve devlet hakkında eksiksiz bir değerlendirme” sözü verdi.

Yunan devletine ait demiryolu işletmecisi Trainose’un özelleştirilip İtalyan Ferrovie Dello Stato Italiane’ye satılmasının ve Hellenic Train adının alınmasının üzerinden beş yıl geçmesine rağmen, çevrimiçi güvenlik sistemleri hâlâ tam otomatik değil.

burg-gw/gil