Lexus, showroomlar için bir fırsat olan Toyota GR Yaris'in gücüne sahip LBX hatchback konseptini tanıtıyor
Lexus LBX Morizo RR Konsepti, Toyota'nın patronunun GR Yaris'in lüks bir versiyonuna yönelik arzusunun – sonunda üretime ulaşabilecek bir arzunun – sonucudur.
Japon otomobil üreticisi Lexus, bu yılki Tokyo Otomobil Fuarı'nda şehir için yeni LBX SUV'unu Toyota'nın performans bölümünden parçalarla donatarak benzersiz bir konsept sergiledi – ve bir gün yerel showroom'lara da gelebilir.
Toyota patronu Akio Toyoda'nın yarışlarda benimsediği 'Morizo' takma adını kullanan LBX Morizo RR Concept olarak adlandırılan Lexus konsepti, şehir SUV'ları ile Toyota'nın GR Yaris ve GR Corolla hot hatch'lerinin bir karışımıdır.
Morizo RR Concept, Avustralya'ya gidecek LBX'teki 100 kW'lık 1,5 litrelik üç silindirli motor ve elektrik motorları yerine, Toyota GR Corolla Morizo Edition'ın 224 kW'lık güç geliştiren 1,6 litrelik üç silindirli turbosundan güç alıyor. ve 400Nm.
Sürüş, makyajlı Toyota GR Yaris'te ilk kez sahneye çıkacak olan ve Bay Toyoda'nın 'oyun değiştirici' olarak tanımladığı sekiz vitesli 'Direct Shift' otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğin tümüne gönderiliyor.
Daha agresif tamponlar, 20 mm daha geniş tekerlek davlumbazları, 235/45 lastiklerle donatılmış 19 inç alüminyum jantlar ve 10 mm alçaltılmış spor süspansiyon dahil olmak üzere LBX'in görünümünde de büyük değişiklikler oldu.
İçeride benzersiz spor koltuklar ve sarı emniyet kemerleri, kabine agresif dış görünüşle uyumlu sportif bir his veriyor.
Lexus, LBX Morizo RR'nin bir showroom'da piyasaya sürülmesi planlarını açıkça reddetmek yerine, “üretim versiyonunun çıkış tarihini henüz onaylamadığını” söyledi. [of the model] Bir medya açıklamasında “Gösterilecek”.
Lexus LBX, Toyota Yaris Cross ve Yaris ile aynı platformu temel alıyor; bu, yüksek performanslı GR Yaris parçalarının lüks şehir SUV'sine yerleştirilmesinin geliştirme maliyetinin, bağımsız bir modele göre çok daha düşük olacağı anlamına geliyor.
Standart Lexus LBX'in Avustralya'da Ocak ve Haziran 2024 arasında piyasaya sürülmesi planlanıyor ve iki sınıfta sunulacak; potansiyel olarak markanın yerel olarak satışta olan en ucuz hibrit otomobili olacak.
Jordan Mulach hakkında daha fazlasını okuyun
Abdullah, teknoloji ile şehirlerin kesişme noktasını kapsıyor. Bu, yeni şirketlerin ve büyük teknoloji şirketlerinin gayrimenkul, ulaşım, şehir planlaması ve seyahati nasıl yeniden şekillendirmeye çalıştıklarını araştırmak anlamına geliyor. Daha önce, San Francisco Business Times için Bay Area konutları ve ticari gayrimenkulleri hakkında rapor vermişti. Ulusal Emlak Editörleri Derneği’nden “en iyi genç gazeteci” ödülünü aldı.
