Toyota GR86 karbon fiber arka spoiler Japonya için tanıtıldı
Toyota’nın GR86 spor kupası için en son gövde kiti, sadece gösteriş için olmayan bir karbon fiber arka spoyler içeriyor.
Japon otomobil devi Toyota’nın parça bölümü, Toyota GR86 spor coupe modelindeki modifikasyonlarını, gerçek bir performans etkisi yaratan cesur ‘kuğu boynu’ karbon fiber arka spoyleri içerecek şekilde genişletti.
Japonya’daki Toyota halihazırda kendi pazarında GR86 için yeniden tasarlanmış ön tampon, daha sportif yan etekler ve çeşitli arka spoyler seçenekleri de dahil olmak üzere kendi bünyesinde geliştirilmiş bir dizi aerodinamik yükseltme sunuyor.
Artık ürün yelpazesini 517.000 Yen’den (5.500 AU $) başlayan ‘kuğu boynu’ tarzı bir arka spoyler ile genişletti; bu, diğer yükseltmeleri tamamlamak için tavsiye ediliyor ve gösterildiği gibi değil, yarış pistinde bastırma kuvvetini arttırdığı görülüyor. .
Kanat desteklerinin bagajın yatay yüzeyinde araca bağlandığı yüksek performanslı otomobillerdeki geleneksel arka spoylerlerden farklı olarak GR86’nın yardımcı spoyleri, bagaj kapağının dikey yüzeyine cıvatalanan alüminyum “kuğu” payandaları kullanır.
Arka spoylerin geri kalanı, GR Yaris hot hatch tavanı gibi Toyota araçlarında halihazırda kullanılan güçlü, hafif bir malzeme olan karbon fiberle güçlendirilmiş plastikten üretildi.
Toyota, kanadın şeklinin, sürüklenmeden önemli ölçüde ödün vermeden bastırma kuvvetini artırmak için Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (CFD) olarak bilinen bilgisayar aerodinamik simülasyonları kullanılarak belirlendiğini söylüyor.
Sürüş tarzına ve yol koşullarına bağlı olarak üç ayrı kademede ayarlanabiliyor: 0 derece, 1,25 derece ve 2,5 derece. Toyota, spoylerin yüksek hızlarda ve viraj alma sırasında direksiyon stabilitesini artırdığını söylüyor.
Japon markası, otomobilin aerodinamiğinin geriye doğru eğilmesini önlemek için arka spoyleri şirketin 362.000 yenden (3.850 AU $) başlayan GR aerodinamik paketiyle birleştirmeyi öneriyor.
Tüm parçalar, 174kW ve 250Nm değerindeki 2,4L doğal emişli dört silindirli motorla çalışan Toyota GR86 için geçerlidir.
Ancak ne yazık ki Avustralyalı GR86 sahipleri için bu parçalar Japonya’ya özeldir.
Tom Fraser hakkında daha fazlasını okuyun
Abdullah, teknoloji ile şehirlerin kesişme noktasını kapsıyor. Bu, yeni şirketlerin ve büyük teknoloji şirketlerinin gayrimenkul, ulaşım, şehir planlaması ve seyahati nasıl yeniden şekillendirmeye çalıştıklarını araştırmak anlamına geliyor. Daha önce, San Francisco Business Times için Bay Area konutları ve ticari gayrimenkulleri hakkında rapor vermişti. Ulusal Emlak Editörleri Derneği’nden “en iyi genç gazeteci” ödülünü aldı.
