CREG EPB TBM, Türkiye’nin Halkalı-Ispartakule hızlı tren projesi için hizmete girdi
11 Temmuz 2023 tarihinde 8.54m EPB TBM “CREC 1148” tarafından tasarlanıp imal edilmiştir. Çin Demiryolu Mühendislik Ekipmanları Group Co., Ltd. (CREG), Türkiye’de Halkalı-Ispartakule hızlı tren projesinin kalkan bölümünün startını resmen veren sondajı başlattı.
Kalkan bölümü bu projede sol ve sağ tünel bölümlerini içermektedir. Her bir buhurdan için tünelin uzunluğu yaklaşık 6 km’dir ve maksimum gömülü derinlik 55 m’dir. Jeolojik olarak kil, silt, kumtaşı, konglomera, silttaşı ve marlöyden oluşan kalkan makinesi Küçükçekmece Gölü ve önerilen İstanbul Kanalı’ndan geçecektir.
Büyük gömülü derinlik ve yüksek basınçlı su koşullarını hedefleyen CREG, aynı çapta iki EPB TBM (“CREC 1148” ve “CREC 1149”) belirlemiştir. Elektrikle çalışan TBM’nin toplam uzunluğu 135 metre ve maksimum itme hızı 80 mm/dak. Tüm makine, daha güvenilir ve emniyetli olan Conformité Européenne (CE) sertifikasının gerekliliklerini karşılayabilir. Ayrıca CREG, çift vidalı bir konveyör sistemi tasarladı ve yüksek su basıncının üstesinden gelmek için katman güçlendirme uyguladı.
Bu arada “CREC 1149” montajı yapılıyor ve Eylül 2023’te denize indirilecek. Halkalı-Ispartakule hızlı tren projesi tamamlandığında şehir içi ulaşım üzerindeki baskının hafifletilmesi, yurtiçi yolcu ve yük seviyesinin iyileştirilmesinde fayda var. ulaşım ve iki yer arasındaki alışverişi geliştirmek.
Kerem Yıldırım, Bandalogy.com için güncel gelişmeleri takip ederek haber, siyaset, iş dünyası, teknoloji, spor, eğlence ve yaşam tarzı konularında içerikler hazırlamaktadır. Okuyuculara doğru, anlaşılır ve faydalı bilgiler sunmaya odaklanan Yıldırım, gündemdeki olayları net bir dille aktarmayı ve günlük yaşamı etkileyen gelişmeleri yakından incelemeyi amaçlar. Çalışmalarında güncelliği, açıklığı ve okuyucu açısından önem taşıyan konuları ön planda tutar.
